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1）：變壓器長時(shí)間在極限溫度下運(yùn)行有何危害？

答: 油浸變壓器多為Ａ級(jí)絕緣，其耐熱最高溫度允許105℃，變壓器運(yùn)行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出10-15℃，就是當(dāng)運(yùn)行中上層油溫達(dá)85-95℃ 時(shí)實(shí)際上繞組已達(dá)105℃左右，如果長時(shí)間運(yùn)行在這極限溫度下，繞組絕緣嚴(yán)重老化，并加速絕緣油的劣化影響使用壽命。

2）：自耦變壓器運(yùn)行上有哪些主要優(yōu)缺點(diǎn)？ 
答: 自耦變壓器運(yùn)行上的主要優(yōu)點(diǎn)：

①電能損耗少，效率高；

②能制成單臺(tái)大容量的變壓器；

③在相同容量情況下，體積小，重量輕，運(yùn)輸方便，而且節(jié)省材料，成本低。

主要缺點(diǎn)：

①阻抗百分?jǐn)?shù)小，所以系統(tǒng)短路電流大；

②低壓繞組更容易過電壓，所以中性點(diǎn)必須直接接地；

③調(diào)壓問題處理較困難。

3）：變壓器并列運(yùn)行的條件有哪些？為什么？ 
答: 變壓器并列運(yùn)行的條件：

①參加并列運(yùn)行的各變壓器必須接線組別相同。否則，副邊出現(xiàn)電壓差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會(huì)損壞變壓器；

②各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生環(huán)流引起過載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低；

③ 各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后產(chǎn)生負(fù)荷分配不合理。因?yàn)槿萘看蟮淖儔浩鞫搪冯妷喊俜謹(jǐn)?shù)大、容量小的變壓器短路電壓百分?jǐn)?shù)小，而負(fù)載分配與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反比，這樣會(huì)造成大變壓器分配的負(fù)載小，設(shè)備沒有充分利用；而小變壓器分配的負(fù)載大，易過載，限制了并列運(yùn)行的變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行。

4）：單臺(tái)變壓器運(yùn)行在什么情況下效率最高？什么叫變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式？ 
答: 單臺(tái)變壓器運(yùn)行效率最高點(diǎn)，條件是：當(dāng)可變損耗（線圈銅耗）等于不變損耗（鐵芯損耗）時(shí)，一般負(fù)荷系數(shù)β＝0.6〈約為額定負(fù)載60%左右，為效率最高點(diǎn)。

當(dāng)幾臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，由于各變壓器鐵耗基本不變，而銅耗隨著負(fù)載的變化而變化，因此需按負(fù)載大小調(diào)整運(yùn)行變壓器的臺(tái)數(shù)和容量，使變壓器的功率總損耗為最小，這種運(yùn)行方式，稱為變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。

5）：運(yùn)行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意哪些情況？ 
答: 值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍內(nèi)，位置指示器、計(jì)數(shù)器是否對(duì)應(yīng)正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油色等是否正常，做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定值80%以上時(shí)，禁止操作有載調(diào)壓開關(guān)。

6）：變壓器檢修后，應(yīng)驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？

答: (1)檢修項(xiàng)目是否齊全； 
(2)檢修質(zhì)量是否符合要求； 
(3)存在缺陷是否全部消除； 
(4)電試、油化驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全，結(jié)果是否合格； 
(5)檢修、試驗(yàn)及技術(shù)改進(jìn)資料是否齊全，填寫是否正確； 
(6)有載調(diào)壓開關(guān)是否正常，指示是否正確； 
(7)冷卻風(fēng)扇、循環(huán)油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常； 
(8)瓦斯保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正確； 
(9)電壓分接頭是否在調(diào)度要求的檔位，三相應(yīng)一致； 
(10)變壓器外表、套管及檢修場(chǎng)地是否清潔。

7）變壓器在檢修后復(fù)役送電前的準(zhǔn)備工作有哪些？ 
答: (1)收回并終結(jié)有關(guān)工作票，拆除或拉開有關(guān)接地線及接地刀閘；拆除遮攔及標(biāo)示牌，并做好設(shè)備修試等各項(xiàng)記錄。 
(2)詳細(xì)檢查一次設(shè)備及二次回路、保護(hù)壓板符合運(yùn)行要求。 
(3)強(qiáng)油循環(huán)變壓器投運(yùn)前，啟動(dòng)全部冷卻器運(yùn)行一段時(shí)間使殘留空氣逸出

8）：更換運(yùn)行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)注意什么？ 
答: (1)應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào) 
(2)取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回收空氣 
(3)換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒過呼氣嘴并將呼吸器密封。

9）：什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開關(guān)？ 
答: (1)變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)（特殊情況除外）； 
(2)有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)； 
(3)有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無油時(shí)； 
(4)調(diào)壓次數(shù)超過規(guī)定時(shí)； 
(5)調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。

10）：變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？ 
答：（1）測(cè)量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比。 
（2）測(cè)量繞組的直流電阻。 
（3）測(cè)量繞組連同套管的泄漏電流。 
（4）測(cè)量繞組連同套管的介質(zhì)損失。 
（5）絕緣油電氣強(qiáng)度試驗(yàn)和性能測(cè)試。